近期，uber过的不算太平，被带入一系列风波之中的uber，又该如何应对呢?

事件一：法国商人起诉Uber索赔4800万美元

在法国南部，一男子状告优步公司(Uber)并索取不少于4800万美元的赔偿，只因后者手机软件漏洞出卖了自己的行程破坏了他的婚姻。

据悉，由于优步手机软件漏洞问题，即使在该男子退出妻子手机上的优步应用的情况下，他的妻子还能在她的手机收到他的叫车订单消息，包括车主姓名、车牌号、到达时间等诸多细节。妻子因此发现了丈夫得一些异常行为，比如丈夫声称整晚加班，而他的优步订单却是另外一种说法，导致二人婚姻破裂。因此，男子状告优步公司要求赔偿。

目前证实该漏洞只出现在去年12月15日更新的旧版中，而且只存在在苹果系统中，新版本和安卓系统中都不存在。

对此，Uber法国分公司对于诉讼没有发表评论。

事件二：Uber司机在印度首都大罢工 致服务瘫痪

据外媒报道，数千名Uber和Ola司机在印度首都举行罢工，要求提高薪酬水平，该活动致使两家公司的服务瘫痪。

罢工致使通勤者连续第四天面临延误，尽管州政府已经加派公交帮助他们上班。一些司机虽然恢复工作，但仅接送出租车站台或街边的乘客。这是德里地区司机工会首次与两家招车公司发生大规模冲突，后者一直在印度价值达120亿美元的出租车市场增加服务。罢工领导者表示，他们要求提高报酬，提供足够的保险，并且缩短工作时间。

自从将中国区业务售予滴滴出行后，Uber就将印度视为其最具前景的海外市场。该公司在印度28座城市开展运营，共有20万名活跃司机。而此次罢工对于uber而言将对他们在印度市场造成相当不利的影响。

此类问题uber在其他地区也曾多次受到控告，比如在司机安全背景审查方面误导消费者,在预期收入方面欺骗准备当专车司机的求职者,另外长期将专车司机视为外包工,没有给予全职员工的福利。因此重视专车司机的合法权益应是uber需要重点改善的。

事件三：Uber正式告别台湾 官网发布告别声明

Uber因为法律问题跟台湾一直磨合不畅，而今也只能退出。今日，Uber正式终止在台服务，发出最后声明。但声明中不难看见仍旧企盼再度登台的期待。目前Uber App在台湾App Store以及Google Play商店都还存在架上，但实质上已经是下载也没用的App了Uber正式退出台湾，也代表当初一万六千多名吃Uber饭的司机，也得向这份工作告别。

以下为声明原文：

四年前，Uber 进入台湾市场的第一天起，就是希望让大家体验到车辆分享创新经济模式对合作驾驶、乘客、城市的好处。迄今，我们在这块土地上完成了许多累积，包含超过百万人下载 Uber App，一万六千位台湾民众因为想以弹性的工作方式增加更多收入，选择了成为 Uber 合作驾驶。 一千两百多个日子以来，总计完成了超过一千五百万次 Uber 服务。

然而，从2月10日开始，我们暂停 Uber 在台湾的车辆分享平台服务。尽管再怎么想继续服务，现在的法令环境实在让我们无法有营运的空间，让车辆分享平台服务发挥到最大效益。我们也希望暂停的同时，能够重启跟政府的对话，让已经萌芽的车辆分享新经济后续能茁壮。我们会尽一切之力重启服务。

我们很遗憾，但不会自怜自艾。我们会念着支持我们的合作驾驶和仰赖我们服务的乘客。从 Uber 在台湾第一天开始，我们就不认为 Uber 跟台湾的连结用数字就能道尽一切，不只是多少人坐了车，App下载应用而已。而是，我们在乎且关心这些一路相随的人，比如，有单亲妈妈靠着每天几小时担任 Uber 合作驾驶的额外收入养家，也有音乐家因 Uber 度过家庭危机，重拾生活正轨。能够帮助合作驾驶藉由 Uber 平台获得良好生活环境或甚至实现雄心壮志，我们倍感荣幸。

接下来，我们一定会加倍努力找到出路，让 Uber 可以重新服务台湾民众。我们跟政府一样，想让台湾变成亚洲硅谷。更想助上一臂之力。在此，对全台湾的 Uber 支持者 -我们的合作驾驶以及乘客们 - 说一声谢谢您。

Uber 企盼很快再度服务您。