去年年底，就有消息称ofo确认海外版单车于12月20日晚间运抵新加坡，已于当地有关部门接洽，将很快开展试运营。

而这一目标最终于上周得到落实，共享自行车创企ofo在新加坡投入运营，在榜鹅和西海岸公园等地投放1000辆自行车。

ofo方面称：“将来只要有自行车停放区，你就能看到ofo。”

而最早宣布将进军新加坡的摩拜却仍无消息，最接近新加坡的消息是昨日摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，其新引入了新加坡投资公司淡马锡的股权投资。不知淡马锡的投资会不会加快摩拜正式在新加坡投放车辆、运营的脚步。

此前，新加坡共享单车初创公司oBike日前已布局新加坡市场，已经开始运营服务并且也已吸引了部分用户，更关键的是oBike是由新加坡人和中国人联合创办，值得一提的是，其团队中包括东南亚最大的投资基金淡马锡控股的投资人。

摩拜是否能利用自身在新加坡市场的优势，尽早实现投放车辆、进行运营，仍是未知数，无论如何，新加坡的共享单车市场的潜力是十分可观的，多个玩家入局已成定局，共享单车的海外战争已吹响号角。

但新加坡交通经济学家告诫已进入的Obike和ofo不要扩张过快。“大规模运营需要大量的资金成本，财政压力很大。”